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El negocio de altos vuelos de Cristiano Ronaldo

Por hollisterclothingoutlet 14/09/2022 69 Puntos de vista

Una parte importante de la riqueza tiene que ver con la ostentación. Cristiano Ronaldo lo sabe. Sus 390 millones de seguidores en Instagram también. El futbolista proyecta su imagen de éxito y vida de lujo a través de su red social preferida. Allí, uno de sus escenarios favoritos, casi como una segunda casa, es su avión privado, donde el crack portugués posa junto a su mujer Georgina y sus hijos y que no pierde oportunidad de enseñar siempre que puede. El delantero portugués fue uno de los primeros futbolistas en poner de moda el ser dueño de un avión privado para sus desplazamientos privados (Messi o Sergio Ramos le siguieron después). Para ello utiliza el exclusivo y lujoso jet Gulfstream G200, que el deportista compró en 2015, cuando todavía militaba en las filas del Real Madrid y por el que Ronaldo desembolsó 22 millones de euros.

El modelo, conocido originalmente como Astra Galaxy, es el G200, un exclusivo avión ideal para moverse en vuelos rápidos y con capacidad para diez pasajeros. Es un jet del que sólo se fabricaron 250 unidades, lo que demuestra la exclusividad del mismo. Cuando está en su configuración óptima, el Gulfstream G200 puede navegar sin escalas hasta los 6.286 kilómetros, gracias a la propulsión de los dos motores Pratt & Whitney Canada, que monta de fábrica. En el aire puede navegar hasta 45.000 pies con un consumo medio de 87 litros de combustible por hora de vuelo. Este prodigioso aeronáutico cuenta con toda la tecnología al alcance en este tipo de aparatos: wifi, teléfono, fax, horno, microondas, nevera, sistema de entretenimiento, armario para la ropa y una gran cama, pensada para dormir en los largos desplazamientos. Cristiano y Georgina utilizan la aeronave para moverse entre países cuando viajan desde Manchester, donde residen actualmente, hasta Madeira, donde pasan sus vacaciones, o hasta Madrid, país que visitan con asiduidad, ya que conserva su residencia en La Finca, en Pozuelo de Alarcón, Madrid.

Un modo de abaratar parte del coste operativo que genera tener en propiedad este tipo de aeronaves «paradas» es alquilarlas, algo que hacen todas y cada una de las fortunas poseedoras de avión: de Florentino Pérez a Ana Patricia Botín pasando por Martín Varsasky, cuyo avión ha probado varias veces Pedro Sánchez cuando surgió la llamada crisis de los Falcon. Los precios oscilan entre los 2.000 euros a los 8.000 euros la hora. Un negocio que el astro portugués gestiona a través de Dutton Invest, la sociedad que a tal efecto creó, en septiembre de 2015, cuando compró el avión. Dedicada al «alquiler de medios de transporte aéreo» bajo la forma jurídica de la sociedad limitada unipersonal y radicada fiscalmente en su casa de La Finca, la sociedad figura a nombre de su inseparable amigo Ricardo Castanho Regufe, mano derecha del deportista, con Cristiano como accionista mayoritario. Desde hace 15 años Ricardo trabaja como Sports Marketing Manager para la división de fútbol de Nike en Portugal.

El negocio de altos vuelos de Cristiano Ronaldo

La empresa aeronáutica de Cristiano Ronaldo a pesar de lo que pudiera pensarse a tenor de sus números, es un negocio redondo. Aunque este tipo de empresas presentas pérdidas, se trata de una inversión rentable que ha disparado su volumen de negocio, especialmente en el último año y medio. «La pandemia ha hecho que lo que antes se veía como un capricho de ricos para viajar ahora se contemple como una manera de ahorrar tiempo y dinero en muchos casos», confirma una fuente de dentro del sector. «Empresarios contratan jets privados para cerrar negocios en unas horas que de otra manera les costaría un viaje en vuelo regular y desplazamientos en carretera de otros 200 kilómetros. De esta forma cierran en poco tiempo un negocio que de otra manera supondrían cuatro días de trabajo. Además, si hablamos del Covid, lo hacen de una forma más segura de lo que sería viajar en una línea regular compartiendo cabina con 300 pasajeros», apunta la misma fuente. Lo cierto es que la pandemia ha provocado el «boom» del negocio de los jets privados. El último año y medio el negocio se ha disparado hasta cifras nunca antes vistas. Los cerca de 8.000 euros la hora de vuelo, que cuesta alquilar el avión de Cristiano Ronaldo, lejos de ser un obstáculo, parecen ser un aliciente. «Hay gente que se regala por su cumpleaños un viaje en familia a Roma (20.000 euros), y el hecho de viajar en el avión de Cristiano es ya parte del regalo», recalcan, incidiendo en las ventajas que supone en época de Covid tener un avión privado. «Aquí se une salud y negocio», inciden. Lo cierto es que el poseer una tripulación de exmilitares hace que sea uno de los aviones preferidos, tanto de grandes fortunas, empresarios o, simplemente, de quien desee darse este tipo de caprichos.

Una empresa rentable

Dutton Invest S.L. declaró pérdidas en 2020 por valor de 995.590,52 euros. Se trata, simplemente, de una circunstancia contable. Cristiano Ronaldo ha cambiado el operador a través del que alquila la aeronave, de la española Gestair, empresa en la que múltiples firmas patrias confirman la gestión y el mantenimiento, a Globaly Jet, una firma austríaca con matriz en Luxemburgo. El cambio no ha sido baladí. La empresa ha reducido considerablemente los costes de la aeronave de CR7 y ha incrementado la cartera de arrendadores. Una maniobra redonda que ha hecho a la compañía mucho más rentable si cabe.

Al margen del negocio que supone el alquiler, poseer un avión es para Cristiano una forma de ahorrar con respecto a lo que tendría que pagar en caso de arrendar un avión cada vez que él o su familia lo utilizaran para viajar. Y lo es pese a los altos costes de partida, como la de personal (640.000 euros) u otros derivados como alquiler de hangar, seguro o mantenimiento de la aeronave, que suponen alrededor de 250.000 euros al año. El patrimonio de la sociedad, que acumula activos por valor de 5,3 millones de euros, disipa cualquier duda sobre la solvencia de esta empresa, la única que el astro del fútbol mantiene todavía en España.

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